O comboio de alta velocidade vai entrar na cidade do Porto pelo canal ferroviário já existente, o que obrigará a replicar a ponte de S. João que assim terá, a seu lado, uma travessia gémea apenas para servir o TGV.
Ainda não há projeto concreto mas o Governo já apresentou à autarquia da cidade do Porto a definição da localização, prosseguindo com estudos não estando ainda a solução fechada a Norte, na ligação ao Aeroporto Francisco Sá Carneiro.
O vereador do Urbanismo acabou por revelar os pormenores da apresentação que foi feita pelo Governo, no final de dezembro, às autarquias do Porto e Gaia. “Por questões técnicas e por o atual não servir para a linha de alta velocidade optou-se por duplicar o canal ferroviário que já existe “, explicou Pedro Baganha.
