O processo insere-se na subconcessão que opera o Sistema de Metro Ligeiro da Área Metropolitana do Porto (AMP), que termina em 2025.
“Sendo extemporânea essa discussão neste momento, uma vez que só se colocará no momento de discussão do próximo contrato de subconcessão [2025], a Metro do Porto não deixa de reconhecer a importância do seu parceiro público CP no âmbito do atual contrato de subconcessão com a Viaporto, na melhoria do desempenho do material circulante”, referiu a metro.
A empresa assegurou também que “não” sairá das atuais instalações no concelho de Matosinhos, e que “o Parque de Material e Oficinas de Vilar de Andorinho será complementar ao que existe em Guifões”.
